Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения.

По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании.

ДГУ «ТСС Проф» одинаково успешно применяются как в качестве основного источника энергопитания, так и в качестве резервного – с автоматическим запуском при сбоях в работе основной электросети. 

Возможные варианты применения: 
• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
• Основное энергоснабжение строительного оборудования
• Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка. 

Расширенная гарантия: На дизель-генераторные установки серии «ТСС Проф» действует расширенная гарантия: 3 года либо 2000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше. 

Предпродажная подготовка: Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку. 

Базовая комплектация: 
1. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и водовоздушным охлаждением, с турбокомпрессором и регулятором частоты вращения; Установленным навесным оборудованием и оборудован системами обеспечения;
2. Генератор одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;
3. Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
4. Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
5. Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации). 

Преимущества двигателя «TSS Diesel»: 

1. пониженный расход топлива, обеспеченный высокоэффективной топливной системой;
2. низкий уровень шума за счёт применения специальных шумопонижающих технологий;
3. надёжность и долговечность, обеспеченные применением современных материалов и роботизированной сборкой;
4. возможность мониторинга основных параметров функционирования агрегата (предусмотрен аварийный останов) с помощью цифровых контроллеров;
5. компактность, доступность узлов и агрегатов за счёт применения модульного дизайна;
6. высокая ремонтопригодность за счёт унификации и взаимозаменяемости деталей;
7. периодичность замены топливных фильтров 500 ч;
8. система впрыска топлива с новейшими топливными форсунками высокого давления снижают потребление топлива и загрязняющих выбросов;
9. встроенные системы охлаждения масла;
10. используется турбокомпрессор, который обеспечивает эффективную работу двигателя при увеличенном крутящем моменте;
11. усовершенствованный механизм привода клапанов с улучшенной смазкой и охлаждением;
12. многосекционный выпускной коллектор. 

Шкаф управления электростанцией: Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. 

Соответствие стандартам: Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции в соответствии с российскими стандартами.

ТЕХНЧИЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Серия    tss prof
• Мощность номинальная, квт    130
• Мощность номинальная, ква    162
• Мощность максимальная, квт    143
• Мощность максимальная, ква    178
• Коэффициент мощности    0,8
• Напряжение (в)    400/230
• Количество фаз    3
• Частота, гц    50
• Номинальный ток (а)    235
• Объём системы охлаждения (л)    34
• Объём топливного бака (л)    300
• Расход топлива при 50% мощности л/ч    17.8
• Расход топлива при 75% мощности л/ч    26.8
• Расход топлива при 100% мощности л/ч    36
• Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)    11.2
• Степень автоматизации    1 (ручной запуск)
• Система аварийной остановки    да
• Датчик уровня топлива    да
• Замок горловины бака    да
• Отключатель акб    да
• Установленный аккумулятор ah/v    2*80/24
• Исполнение    открытое
• Глушитель    промышленный
• Габариты радиатора (раст. От пола, в, ш, мм)    500, 880*850
• Габаритные размеры (д;ш;в; мм)    2450х950х1500
• Масса, кг    1520
• Производитель двигателя    tss diesel
• Комплектация    глушитель, топливный бак, акб, щу с цифровой панелью, станция запр. маслом и ож
• Высота рамы (мм)    300
• Напряжение бортового электрооборудования, (в)    24

ДВИГАТЕЛЬ SDEC

• Модель    sdec sc7h230d2
• Мощность номинальная, квт    154
• Мощность максимальная, квт    170
• Количество цилиндров    6
• Расположение цилиндров    рядное
• Тактность двигателя    4
• Рабочий объём двигателя (л)    6,5
• Система охлаждения    жидкостная
• Система впуска воздуха    с турбонаддувом
• Тип воздушного фильтра    фильтроэлемент
• Частота вращения коленвала (об/мин)    1500
• Диаметр цилиндра (мм)    105
• Ход поршня (мм)    124
• Степень сжатия в цилиндрах    16:1
• Регулятор оборотов    электронный
• Напряжение бортового электрооборудования, (в)    24
• Пусковое устройство (стартер)    электростартер 24в
• Зарядный генератор (а)    27
• Удельный расход топлива (г/квт*ч)    195
• Тип топливного фильтра    одноразовый фильтр
• Рекомендуемый тип масла    sae 15w40/10w30
• Тип масляного фильтра    одноразовый фильтр
• Удельный расход масла (г/квт*ч)    0.3
• Ёмкость масляной системы (л)    17.5
• Вентилятор, ø (мм), тип    осевой
• Уровень шума (db/7м)    96
• Вид топлива    дизельное
• Масса, кг    580
• Габаритные размеры (д;ш;в; мм)    1343х746х1267
• Sae (маховик / картер маховика)    sae3#/11.5 #

КОНТРОЛЛЕР LOVATO

• Модель    контроллер lovato rgk600
• Язык интерфейса контроллера    русский
• Интерфейс usb    да
• Выбор режима измерения    да
• Класс защиты    ip54 (ip65)
• Частота, гц    50 / 60
• Напряжение (в)    7 - 33
• Функция задержки запуска    да
• Функция задержки останова (для охлаж. Двигателя)    да
• Диап. Вх. Напр. Пер. Тока для 3-фаз 4-провод (в)    100 - 480
• Сигнал тревоги - неудачный запуск дгу    да
• Сигнал/останов дгу от датчика темп ож    да
• Сигнал/останов дгу от датчика давл масла    да
• Сигнал/останов дгу от датчика оборотов двиг    да
• Звуковой сигнал общей аварии    да
• Сигнал тревоги - общее предупреждение    да
• Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива    да
• Сигнал тревоги/останов дгу - общая неисправность    да
• Контроль напряжения акб    да
• Индикация силы тока    да
• Индикация числа оборотов двигателя    да
• Частотомер    да
• Счетчик часов наработки    да
• Индикация температуры охлаждающей жидкости    да
• Индикация давления масла    да
• Индикация коэффициент мощности (cosφ)    да
• Индикация напряжения аккумулятора (в)    да
• Индикация активной мощности по 3ф. (квт)    да
• Индикация мощности (квт)    да
• Индикация суммарной активной мощности (квт)    да
• Индикация суммарной реактивной мощности (квар)    да
• Счётчик выработанной электроэнергии (квт/ч)    да
• Индикация уровня топлива в баке    да
• Журнал событий    да
• Останов по низкому напряжению    да
• Комплектация    упаковка, крепёж, паспорт, контроллер
• Габаритные размеры (д;ш;в; мм)    144 х 144 х 53.3
• Масса, кг    0.6