Моторредукторы Балканско Эхо серии TP1 предназначены в первую очередь для приведения в движение ходовых механизмов грузоподъемных машин, таких как, например, мостовые краны. 

Тем не менее, моторредукторы серии TP1 могут найти применение в качестве силовых установок на других объектах. Они могут удовлетворять специфическим требованиям этих механизмов.

TP1.315 АВЕ 10OP 12/4 - это мотор-редуктор трехступенчатый расширенный, где ТР1 - это тип, 315 - габарит, АВЕ 10OP 12/4 - модель электродвигателя. Мощность - 0.75/2.2 кВт. Необходимое вам передаточное число (в промежутке от 15 до 26 для АВЕ 10OP 12/4) вы можете выбрать через опции, в списке рядом с изображением товара.

Использование высококачественных материалов, современных конструктивных решений зубчатых передач обуславливает надежную работу редуктора Балканско Эхо на весь период эксплуатации.

Гарантия качества продукции сертифицирована системой контроля качества согласно N ISO 9001:2000.

Технические данные

Напряжение: 380-400 V (специальное исполнение – по заявке) Частота: 50Hz (специальное исполнение – по заявке) Режим работы согласно БДС ЕН 60034: S3 Класс защиты IP54 (EN 60529)

Условия эксплуатации*

• - климат – нормальный, тропический или морской;
• - нормальная или химически агрессивная среда;
• - температура окружающей среды: 1) нормальная от -25°С до +40 °С 2) низкая от -40°С до +40°С
• - относительная влажность воздуха – 80% при 20°С

*Уточняется в конкретном случае

Устройство

Мотор-редукторы на основе модульной конструкции состоят из следующих блоков:

1. Редуктор

Трехступенчатый расширенный редуктор с цилиндрическими эвольвентными зубчатыми колесами с наклонными зубьями. Использование высококачественных материалов в производстве редуктора гарантирует надежную работу.

2. Упругая муфта

Пальцевый тип соединения позволяет безопасно передавать момент вращения двигателя от вала двигателя к валу редуктора, с достаточно хорошей компенсацией осевых и угловых перемещений.

3. Электродвигатель

Трехфазный асинхронный двигатель с конусным ротором и встроенным тормозом. Характеризуется простотой конструкции, обеспечивает высокую степень надежности и ремонтопригодности. Полностью автоматизированный тормоз позволяет безопасно фиксировать груз. Прост в обслуживании и настройке в процессе эксплуатации.

Класс защиты IP 54, IP22 (EN60529) тормоза, класс изоляции F (H – по выбору клиента). Предлагается в двухскоростном исполнении с соотношением основной скорости к микроскорости 3:1, специальное исполнение по заявке. Все электродвигатели снабжены защитой от перегрева катушки.

Способ монтажа

Мотор-редукторы исполняются с присоединением к выходному валу и могут быть смонтированы следующими способами:

1. Вертикальный (поз.1) 2. Горизонтальный (поз.2) 3. Горизонтальный (поз.3)

Выбор моторредуктора

Выбор моторредуктора (Табл. 2 – 5) зависит от типа нагрузки, продолжительности работы и числа включений (см. Фиг. 1,2). Этот коэффициент использования рассчитывается по формуле:

fs=K1.K2

fs – коэффициент использования, рассчитывающийся с учетом условий K1 и K2 K1 – коэффициент, учитывающий режим и продолжительность работы (Фиг. 1) K2 – коэффициент, учитывающий температуру окружающей среды (Фиг. 2)

МАРКИРОВКА:

Полная маркировка (тип) моторредукторов БАЛКАНСКО ЭХО: например, возьмем редуктор TP1. 250. 88 ABE 80P12/4, где:
TP1 – Тип
250 – Габарит
88 – Передаточное число
ABE 80P12/4 – Электродвигатель

Габаритные и присоединительные размеры

ТАБЛИЦА 2 ДЛЯ ПОДБОРА МОТОР-РЕДУКТОРА

ТАБЛИЦА 2 (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

ТАБЛИЦА 3

ТАБЛИЦА 3 (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

ТАБЛИЦА 3 (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

ТАБЛИЦА 4

ТАБЛИЦА 4 (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

ТАБЛИЦА 5

ТАБЛИЦА 5 (ПРОДОЛЖЕНИЕ)